Prova di carico eseguita al termine delle operazioni di premontaggio in officina della passerella. I carichi di prova previsti corrispondono a quelli di progetto, e precisamente: Carico utile passerella (con coeff. dinamico) 500 kg/m2x2,50m = 1.250 kg/m Carico tubo collettore fognario (riempimento con acqua) = 785 kg/m Per l’applicazione dei carichi sull’impalcato si sono utilizzati dei bancali contenenti elementi di radiatori in acciaio. Per la misura degli spostamenti verticali si è utilizzato un Autolivello Digitale LEICA NA3003 matricola n° 282663 e due stadie con codice a barre in INVAR tipo GPCL2, matricola n° 29214 e n° 29230; tale strumentazione consente di ottenere una risoluzione di misura di 0,03 mm Una delle due stadie è stata collocata in corrispondenza alla mezzeria della passerella, l’altra stadia è stata posizionata in zona non interessata dalla prova di carico, in modo da definire un caposaldo fisso di riferimento. Per controllare la stabilità dei due appoggi di estremità ed evidenziarne gli eventuali abbassamenti si sono posizionate, in corrispondenza ad essi, altre due stadie in fibra tipo GKNL4. Per maggiore sicurezza, sui punti di misura sono stati posizionati anche dei comparatori centesimali ad orologio. Durante la prova è stata rilevata una freccia massima di 16,99 mm. I valori teorici della freccia in mezzeria sono stati poi ricavati mediante il codice di calcolo STRAUS7 r.2.3.2 ipotizzando due diversi schemi di funzionamento; uno con tubo non collaborante e uno con tubo collaborante al fine di tener conto del collegamento realizzato dalle flangie di supporto del tubo e dal contatto fra i tralicci di sostegno dell’impalcato. Le deformate ottenute per le due ipotesi formulate, prevedono valori massimi della freccia rispettivamente di 22,58 mm e 15,32 mm. Poiché la reale condizione presente all’atto della prova di carico si può considerare intermedia fra le due ipotizzate, il valore di 16,99 mm misurato si deve quindi ritenere ampiamente giustificato e rappresentativo di un corretto dimensionamento e funzionamento della struttura.